T-34/76 stridsvagnar
Ryssland
T-34:an producerades mellan 1941 och 1958 och har länge kallats världens
bästa stridsvagn. Vagnen var den mest producerade under hela andra världskriget
och den näst mest producerade genom alla tider.
T-34:an utvecklades från BT-serien och var tänkt att ersätta både BT-5, BT-7 och
även T-26:an.
Designen och utformningen av stridsvagnen förbättrades och förfinades under hela
kriget för att öka effektiviteten och minska kostnaderna, vilket gjorde att ännu
fler stridsvagnar kunde produceras och skickas ut till kriget.
T-34/76 kom i ett antal varianter:
Modell 1940 (T-34/76A): En tidig variant med L-11, 76,2mm, kanonen i ett
tvåmanstorn.
Modell 1941 (T-34/76B): Den huvudsakliga produktionsvarianten med
tjockare pansar och den bättre F-34, 76,2mm, kanonen.
Modell 1942 (T-34/76C): Endast ett antal tillverkningsförbättringar.
Modell 1943 (T-34/76D, E, F): Ett nytt åttakantigt torn som av tyskarna
kallades "Mickey mouse" tack vare de två luckor som ibland stog öppna på
ovansidan av tornet.
|
Översikt T34/76 Modell 1941 |
|
Tillverkare: |
Nr. 183, Kharkov Locomotive Works |
| Antal tillverkade: |
ca 84070 st (totalt alla varianter) |
|
Typ: |
Medium tank |
| Längd: |
6,68 meter |
| Bredd: |
3,00 meter |
| Höjd: |
2,45 meter |
| Vikt: |
26500 Kg |
| Besättning: |
4 st |
|
Vapenbestyckning |
| Primärt vapen: |
76,2mm kanon, L-11 |
| Ammunitionsmängd: |
77 st |
| Sekundärt vapen: |
2 x 7,62mm DT MG |
| Ammunitionsmängd: |
2898-4725 st |
|
Motor, drivlina och rörlighet |
| Motor: |
V-2-34 |
| Effekt: |
500Hk vid 1800rpm |
| Effekt/vikt förhållande: |
19,2Hk/ton |
| Växellåda: |
4 fram, 1 back |
| Drivmedel: |
Diesel |
| Bränsleekonomi: |
14,0 Liter/mil |
| Bränslemängd: |
420 + 140 liter i externa tankar |
| Hastighet: |
55 Km/h på landsväg |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
—>
Hem
—>
Stridsvagnar
—>
Artiklar
—>
Forum
—>
Kontakt
—>
Länkar
—>
Blogg
—>
Media/Böcker
|